Naast de korte promo is er ook een volledige bedrijfsfilm gemaakt over het samenwerkingsverband van Formaat XL. Deze film is gemaakt door PietCees mediaproducties uit Hardenberg. Via onderstaande Youtube link kunt u de film bekijken:
http://t.co/YCjCbO2
Promo Formaat XL
Om het samenwerkingsverband Formaat XL meer bekendheid te geven en het samenwerkingsverband kort voor te stellen aan "het grote publiek" is er een Promo gemaakt. Deze is gemaakt door PietCees Mediaproducties uit Hardenberg. Via onderstaande link kunt u de korte promo bekijken.
http://www.youtube.com/watch?v=JTT442IKRe8
FormaatXL "Partner in lengtedistributie"
Per 1 februari 2012 starten de bedrijven Bos Dynamics Barneveld, De Rooij Waalwijk, Brink Twente en Brink Hardenberg een intensieve samenwerking. Onder de naam Formaat XL wisselen deze bedrijven onderling lengtegoederen uit.
De bedrijven zijn redelijk verspreid in Nederland gevestigd. Ze vullen elkaar daarmee aan naar regio. Via Formaat XL netwerk wisselen de bedrijven zendingen uit aan die partner die in de verder weg gelegen regio zit, waardoor er minder kilometers gereden wordt in de minder rendabele delen van Nederland. Dat scheelt kosten én CO2. Naast het terugdringen van de onnodige kilometers krijgen de partners zo ook meer werk en stops in de eigen regio. Naast het wegbrengen van zendingen biedt Formaat XL een professionele oplossing voor het verdichten van stromen. Nu komen nog veel wagens met kleine zendingen bij bijvoorbeeld de bouwmarkten. Die kunnen allemaal gebundeld worden in het FORMAAT XL netwerk, wat veel tijd en kosten gaat schelen op de winkelvloer. Een pure win-win situatie voor deze klantengroep en ons netwerk.
Met ons netwerk verhogen wij de landelijke service met een hoge leverfrequentie op een vandaag-voor-morgen basis. Het is uniek in Nederland dat er een landelijk dekkend netwerk is voor lengtedistributie. Formaat XL wordt onder andere gesteund vanuit Dynalog, een kennisinstituut dat het idee met veel interesse volgt. De komende maanden zal er op meerdere punten in de pers over FORMAAT XL geschreven worden.
Overname TGV Drenthe
Wij willen u graag informeren over de wijzigingen in de bedrijfsvoering van TGV Drenthe per 1 februari 2012. Met ingang van deze datum zal TGV Drenthe worden voortgezet in TGV B.V. en zal het zijn gevestigd in Hardenberg. TGV B.V. zal per deze datum vallen onder Beheermaatschappij Brink B.V.
Herman Boerman, voormalig eigenaar, zal blijven fungeren als aanspreekpunt en blijft verantwoordelijke voor de dagelijkse gang van zaken. Naast koeriersdiensten met bestelwagens en bussen krijgt TGV B.V. nu ook de beschikking over het grotere materieel van Brink Hardenberg en Brink Twente. TGV B.V. is hiermee in staat om snel en adequaat al uw Europese zendingen te vervoeren met dezelfde service en kwaliteit zoals u dat gewend bent. Daarnaast kan TGV B.V. via Brink Hardenberg gebruik maken van het netwerk Formaat XL waarmee uw zendingen snel en efficiënt binnen de Benelux kunnen worden vervoerd. Kortom: meer flexibiliteit, meer mogelijkheden en meer efficiëntie.
Steeds sterker in het plaatsen van prefab bouwdelen
Al menig jaar vervoerd Brink Hardenberg prefab delen voor de woningbouwsector. Het betreft hier voornamelijk geprefabriceerde daken en gevelelementen voor aannemers en timmerfabrieken uit Oost Nederland. Ook complete chalets en garages worden tegenwoordig in prefab delen geleverd. Romahaus uit Twist in Duitsland is producent van ondermeer kunststof chalets, blokhutten en garages die in de fabriek worden voorgemonteerd. Voor deze opdrachtgever plaatsten wij onlangs een complete woning uit prefab kunstof delen. Binnen een paar uur wordt een complete ruwbouw woning met de autolaadkraan op de fundering in elkaar gezet. Door tegelijk de lading te vervoeren en direct op de losplaats vanaf de oplegger te plaatsen met de autolaadkraan onstaat er een efficiencyvoordeel in transport en montagekosten waar Romahaus dankbaar gebruik van maakt. Daarnaast wordt er ook een duurzaam product geleverd door Romahaus dat jaren meegaat en onderhoudsvriendelijk is.
Brink plaatst bloempotten in centrum Hardenberg
In opdracht van de Handelsvereniging Stad Hardenberg heeft Brink opdracht gekregen om het transport en de plaatsing van enorme grote rode bloempotten in het centrum van Hardenberg te verzorgen. Om het verkeer en het winkelend publiek zo min mogelijk te belasten zijn de eerste potten geplaatst op maandagavond 11 juli jl. De bloempotten zijn fel rood van kleur en fleuren het straatbeeld enorm op. De potten wegen zonder zand al meer dan 500 kg. en zijn daardoor niet zomaar te verplaatsen. Onder toeziend oog van de gemeente werden de potten op exact de uitgemeten plaatsen neergezet. Wij zijn blij te mogen meewerken aan het verder opfleuren en aankleden van het mooie centrum van Hardenberg.
Bakwagen in de huisstijl gebracht
Na een klein ongevalletje met de pas aangekochte bakwagen, waarbij de voorzijde beschadigd raakte, hebben we grijze kleur verruild voor het frisse oranje. Vanaf vandaag is de auto herkenbaar aan de huisstijl van Brink Hardenberg.
Team Brink Hardenberg 2e bij de drakenbootrace
Opnieuw is het Brink Team erin geslaagd een podiumplaats te bemachtigen tijdens de afgelopen zaterdag 25 juni gehouden drakenbootrace op de Vecht in Hardenberg. De 2e plaats van in totaal 34 teams met slechts 1/100e verschil met de eerste plek. Een topprestatie van een topteam waar we enorm trots op zijn. De drakenbootrace is een jaarlijks terugkerend evenement in Hardenberg waar Brink Hardenberg vanaf het begin sponsor en deelnemer is. De medewerkers van Brink kijken elk jaar weer uit naar deze dag en beleven hieraan veel plezier. Met deze prestatie is wederom het bewijs geleverd dat er zowel in vrije tijd alsook in werktijd de teamspirit en teamgeest een vast onderdeel van de werkwijze van de mederwerkers is geworden. Hulde aan de medewerkers.
Project Rijden op Waterstofgas‘ Uitstootmetingen geven positief resultaat voor zwaarder Euro 3 materieel”
Hardenberg, juni 2011 – De resultaten in uitstoot zijn dinsdag 7 juni jl. gemeten bij de twee voortuigen van Transportbedrijf Brink in Hardenberg die deelnemen in het proefproject ‘Rijden met behulp van bijmenging van waterstofgas’. De uitstootmetingen geven positieve resultaten voor de Scania autolaadkraan met Euro 3 dieselmotor. De uitstootmetingen voor de Volvo Euro 5 dieselmotor laten zien dat het systeem beslist nog geen optimale werking heeft voor dit type.
Onderzoek voor ministerie EL&I toont aan ‘Netto baten Afbouwbox € 933 per woning’
Hardenberg, juni 2011 – ‘De netto baten door het gebruik van de Afbouwbox bedragen minimaal € 933 per woning voor een aannemer bij kleinschalige woningbouwprojecten’, zo becijfert bureau SEO Economisch Onderzoek in opdracht van Syntens voor het Ministerie van Economische zaken, Landbouw en Innovatie. De Afbouwbox was voor dit onderzoek met een 7-tal andere projecten eind 2010 als business case geselecteerd. Recent zijn de uitkomsten in de vorm van deelrapportages verstrekt aan de deelnemers.
Brink Hardenberg heeft in samenwerking met Radio Moonlight uit Emmen een radiospotje opgenomen. De reclame promo wordt uitgezonden op diverse regionale omroepen uit heel Midden Nederland, Zuid Holland, Groningen, Twente en een stuk Gelderland.
Aantal deelzendingen in lengtegoederen neemt toe
Sinds Brink het BigPack routeconcept (full service routevervoer in lengtegoederen naar consumenten) nu ruim drie jaar geleden heeft gelanceert groeit het aantal zendingen dat wordt vervoerd in de eerste maanden van 2011 spectaculair. Het vroege zonnige voorjaar en het voorzichtig aantrekken van de economie geeft de mensen blijkbaar het vertrouwen terug om te investeren in de tuin of badkamer. Brink voorziet in een behoefte met betrekking tot het logistiek ontzorgen van webwinkels en handelaren in o.a. tuinmaterialen zoals blokhutten, lounge sets, zwembaden en jacuzi's. Ook vlonderplanken, houtpakketten, speeltoestellen en complete badkamers vinden dagelijks de weg vanuit Hardenberg naar de consumenten. Onderdeel van de fijnmazige distributie van deze grotere en zwaardere artikelen in Nederland en België is dat er met een meeneemheftruck wordt gelost bij de (particuliere) klant. Naast het vervoer wordt voor een aantal opdrachtgevers de in- en uitslag, opslag, orderpicken en voorraadbeheer verzorgt. Dagelijks vertrekken meerdere volle vrachtwagens voor een efficiënt geplande route door Nederland en België.
Vier nieuwe volume opleggers
De eerste twee van in totaal vier nieuwe gesloten semi-diepladers opleggers zijn inmiddels afgeleverd. De opleggers zijn voorzien van hef- en schuifdaken waardoor het laden en lossen sneller kan plaatsvinden. Deze opleggers zullen hoofdzakelijk worden ingezet voor het intercompany vervoer tussen de Wavin bedrijven in Nederland en Duitsland. De opleggers zijn voorzien van TUV ladungsicherungscertificaten waardoor de meegenomen volumineuze lading, van onder andere spuitgietmaterialen, niet meer hoeft te worden vastgezet. Het vervoer vindt met de in gebruikname van deze opleggers op een veilige en efficiente manier plaats. In totaal kan er ruim 100 m3 lading worden meegenomen.
Brink Hardenberg "in de wandelgangen" op TV Oost
Brink Hardenberg is vanaf het begin, nu twee jaar geleden, nauw betrokken bij een sociaal innovatief project "van werk naar werk" in de regio Noord-Oost Overijssel. Het plan krijgt nu landelijke bekendheid en ook de regio Twente wil een soortgelijk plan lanceren. In onderstaande tv uitzending treft u de visie van Brink Hardenberg met betrekking tot dit onderwerp aan.
Brink ondersteunt de Stichting 2015 uit Hardenberg
Gemeente Hardenberg heeft in 2008 Stichting 2015 opgericht. Mede hierdoor is Hardenberg Milenniumgemeente van het jaar 2008 geworden. Stichting 2015 draagt actief bij aan het realiseren van de Milenniumdoelen op het gebied van armoedebestrijding, kindersterfte, gezondheid, onderwijs, gelijkheid en milieu. Deze doelstellingen zijn in 2000 door de Verenigde Naties opgesteld om in 2015 gerealiseerd te zijn. Stichting 2015 wil de komende jaren gelden genereren om projecten te ondersteunen. Hiertoe worden in samenwerking met het scholenveld, sportverenigingen en het bedrijfsleven activiteiten georganiseerd. De werknemers en directie van Brink Hardenberg ondersteunen deze activiteiten en doelstellingen van de Stichting 2015 van harte en doen daarom samen mee aan de actie € 2,15.
Nieuwe bakwagen
Veel zendingen van Brink zijn net te klein om af te leveren bij de (particuliere) klant met city opleggers. Hoewel Brink geen standaard palletvervoerder is worden er regelmatig relatief kleine zendingen samen met de lengtegoederen in grote opleggers vervoerd naar verschillende adressen. Om kostenefficiënt te werken en tegen acceptabele kosten de goederen op de plaats van bestemming te krijgen worden deze zendingen per februari 2011 met een kleinere bakwagen vervoerd. De bakwagen rijdt vrijwel dagelijks vaste routes door Nederland met gemiddeld tien afleveradressen.
Uniek regionaal Maaslandmodel moet werkloosheid voorkomen
"Met het Transfercentrum Maasland stellen werkgevers en werknemers in de regio Hardenberg zich samen verantwoordelijk voor werk", aldus Jaap Jongejan, voorzitter van CNV Vakmensen en bedenker van het Maaslandmodel: "Moet een bedrijf reorganiseren, dan worden de mensen die hun baan verliezen opgevangen door de werkgevers in de regio. In een jaar tijd willen we 100 mensen van werk naar werk helpen. Het Maaslandmodel moet zo voorkomen dat mensen in de WW terecht komen. Fijn voor de mensen en goed voor de economie." Het idee van Jaap Jongejan is door het Ministerie SZW gekoppeld aan een initiatief dat werkgevers in Noordoost Overijssel ontwikkeld hebben en dat tot doel had om de gevolgen van de crisis te tackelen. Kern van dit initiatief was dat werkgevers in tijden van crisis niet van hun mensen af willen, maar wel kosten moeten besparen; daarvoor hadden zij verschillende ideeën ontwikkeld. Het samengaan van beide initiatieven heeft geleid tot de totstandkoming van het Transfercentrum Maasland. De startbijeenkomst is op donderdagmiddag 3 februari in Hardenberg. De betrokkenheid van werknemers en werkgevers moet het Transfercentrum Maasland tot een succes maken. Het initiatief krijgt steun van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, de provincie Overijssel, gemeente Hardenberg, Stichting BONO, UWV Werkbedrijf en werkgeversorganisaties. Henk Brink is een van de betrokken werkgevers: "Een bedrijf is een werkgemeenschap. Je deelt zoveel met elkaar. De keren dat ik mensen moest ontslaan heb ik ook altijd met hen gezocht naar werkmogelijkheden in de regio. Ik ben dan ook bijzonder blij met deze regionale samenwerking." Jan Goossens van Stichting BONO geeft aan wat de werkgevers in regio Noordoost Overijssel typeert: "'Omzien naar elkaar' en 'samenwerken' zijn in deze regio geen loze begrippen. Dat zie je aan de uitspraken van Henk Brink. Hier vinden partijen elkaar heel gemakkelijk. In het bestuur van de Stichting BONO vinden vertegenwoordigers van werkgevers, werknemers, overheid en onderwijs elkaar moeiteloos bij heel concrete projecten op het snijvlak van arbeidsmarkt en onderwijs. Zo detacheert BONO bijvoorbeeld bij allerlei bedrijven nu ca. 30 mensen die opgeleid worden en die na hun opleiding in dienst komen van het bedrijf waar zij gedetacheerd zijn. BONO heeft ook het initiatief van het Transfercentrum Maasland mogelijk gemaakt door 50.000 Euro in het ontstaan ervan te investeren. Volgens Jongejan van CNV Vakmensen is er sprake van een cultuuromslag:"Sinds 1945 zijn werkgevers gewend om mensen bij een reorganisatie te ontslaan en 'over te schutting te gooien'. Zo werd het probleem bij de samenleving gelegd. Met het Maaslandmodel gaan we naar een cultuur van eigen verantwoordelijkheid. Werknemer en werkgever kiezen samen een nieuwe route, van werk naar werk. Iedereen is er mee gebaat, werknemers komen niet in de WW en ondervinden zo geen hinder van de sociale en financiële nadelen van de WW. En minder WW uitkeringen; dat betekent dus ook minder kosten voor werkgevers en overheid."
Zie het 2e nieuwsitem over het Transfercentrum in de nieuwsuitzending van RTV OOst op dinsdag 1 februari 2011.
Lean & Green Award voor Brink
• Intensief samenwerken met opdrachtgevers en collega bedrijven om vervoersstromen optimaal te kunnen bundelen • Vergroten van de bewustwording op het gebied van CO2 uitstoot bij alle betrokkenen • De meest moderne voertuigen vooruitstrevende technieken inzetten • Experimenteren met alternatieve brandstoffen voor vrachtwagens • Slimme ICT om beter te kunnen plannen
Dit zijn maatregelen die Brink wil nemen om in 2012 tot 20% CO2 te besparen op haar logistieke activiteiten. Brink Hardenberg ontwikkelt en voert logistieke diensten uit voor diverse opdrachtgevers waarbij de aard van het vervoer net te ingewikkeld is om van universele distributiekanalen gebruik te kunnen maken. Het gaat hierbij meestal om goederen die afwijken van de standaard transportmaat. Ook kan er sprake zijn van een bepaalde mate van kwetsbaarheid en/of particuliere leveringen. Het karakter van de dienstverlening kenmerkt zich ook door het inspelen op speciale wensen, zoals het kunnen laden en leveren op lastig bereikbare plaatsen en warehousing. Hiertoe beschikt Brink over opslagfaciliteiten, gespecialiseerde chauffeurs en voertuigen die zich zelf kunnen redden met behulp van een eigen laad- loskraan of een meeneemheftruck.
Brink Hardenberg streeft ernaar de bedrijfsvoering duurzaam en maatschappelijk verantwoord te laten verlopen. Voorbeelden hiervan zijn: het waarborgen van kwaliteit en het continu aanbrengen van verbeteringen in welzijn, gezondheid en veiligheid van medewerkers. Brink draagt zorg voor haar sociale en maatschappelijke omgeving en zoekt doorlopend naar mogelijkheden om maatschappelijke instituten te ondersteunen.
Het bedrijf wil orde en netheid uitstralen naar de omgeving. Brink draagt bij aan het verbeteren van het imago van de bedrijfstak en draagt waar mogelijk het belang van een goed georganiseerde en professionele transportsector uit. Brink wil zich in de maatschappij profileren als een betrouwbaar, innovatief, duurzaam en financieel gezond bedrijf.
Brink Hardenberg is erg blij met de toekenning van de Lean & Green award. Deze award is toegekend op basis van een serieus plan van Brink ten behoeve van CO2 uitstoot. Dit plan is ter beoordeling aan de TNO voorgelegd en goedgekeurd.
Brink is op dit moment samen met een circa 60 andere transportbedrijven koploper op het gebied van CO2 reductie. Landelijk zijn er meer dan 10.000 transportbedrijven werkzaam, Brink hoopt dat er nog vele anderen zullen volgen. De Lean and Green award is voor Brink geen doel op zich maar een middel om de ambities aan de buitenwereld zichtbaar te maken en partners te zoeken ten behoeve van een intensieve samenwerking om niet rendabele voertuigbewegingen tot een minimum te beperken.
Wavin award voor Brink Transport Hardenberg
Brink Transport uit Hardenberg mocht tijdens de Wavin Suppliersday 2010 van woensdag 22 september jl. in het Duitse Bremerhaven de Wavin award Vendorrating: “fastest moving up supplier 2009” in ontvangst nemen. Brink ontving de prijs uit handen van Supply Chain Director North West Europe Peter Bouwsema. Brink ontving deze award onder andere om het in haar onderneming gevoerde vooruitstrevende management, beleid en strategie, de pro actieve houding met betrekking tot innovatieve transportoplossingen en de mede hierdoor voor Wavin verlaagde kostprijs voor het vervoer. Daarnaast zet Brink zich al enige jaren actief in voor het terugdringen van de CO2 uitstoot van haar vrachtwagens. Het actief terugdringen van de CO2 uitstoot staat zowel bij Brink als bij Wavin in strikte milieudoelstellingen geformuleerd. Met het uitreiken van deze award wil Wavin haar waardering uitspreken voor de inspanningen van Brink en is deze tevens bedoeld als aanmoediging om op de ingeslagen weg door te gaan. De directie verklaarde na uitreiking van de award dan ook “nu helemaal het gevoel te hebben op de juiste weg te zitten”. Wavin is Europees marktleider in kunststofleiding systemen en al meer dan vijftig jaar een grote en trouwe opdrachtgever van Brink. De leveranciers van Wavin worden op diverse kwaliteit prestatie indicatoren beoordeeld. Het was dit jaar voor het eerst dat er een Wavin award werden uitgereikt aan een aantal leveranciers met hoge kwaliteit scores. De directie van Brink is erg trots dat ze gelijk in de prijzen is gevallen en dit werd uiteraard samen met de medewerkers flink gevierd.
Wibbelink Transport Goor wordt Brink Twente
Per 1 september 2010 wordt Wibbelink Transport te Goor omgedoopt in Brink Twente. Op die datum is het exact twee jaar geleden dat de familie Brink van het gelijknamige transportbedrijf Brink Hardenberg het Goorsch Overslag en Transportbedrijf (GO&T) Wibbelink BV hebben voortgezet. De bedrijven zijn actief in bouw- & infra sector en verrichten lengtedistributie, ieder vanuit hun eigen vestiging. Volgens Henk Brink Jzn, verantwoordelijk voor de dagelijkse leiding in de vestiging Goor, is het de bedoeling dat beide bedrijven zich nog sterker gaan profileren in de logistiek van lengtegoederen. "De economie heeft in de afgelopen een dynamische ontwikkeling doorgemaakt, het is momenteel nog rustig maar als de economie weer gaat aantrekken kan ons wegennet het niet meer aan en worden arbeid en brandstof schaars. We zijn ons steeds meer bewust van het feit dat we duurzamer moeten gaan opereren en dat we aan ons nageslacht moeten gaan denken. Tevens zie je dat klanten nòg bewuster omgaan met hun logistieke kosten, tijd voor actie. Het doel is om de logistieke stromen die niet in een standaard distributiesysteem passen verder te bundelen. Door de krachten van beide bedrijven beter op elkaar af te stemmen kunnen we onze klanten nog beter van dienst zijn. " "Een mooi voorbeeld is de in dit jaar 13 maart geïntroduceerde Afbouwbox", aldus neef Henk Gzn van de Hardenbergse vestiging. "In dit concept hebben we een pragmatische oplossing ontwikkeld voor de logistieke problemen in de afbouwfase van een bouwproject samen met een bouwbedrijf en andere betrokken partners. Daarom willen wij mede gezien de ontwikkelingen in de bouw en infra sector met deze naamswijziging de uitstraling van onze twee bedrijven versterken. " Ook voor de interne organisatie, en met name de medewerkers, is de verstevigde samenwerking met deze naamswijzing ook positief te noemen. De innovatieve slagkracht wordt nog meer gestimuleerd en uiteindelijk moet dit leiden tot extra werkgelegenheid in nieuwe duurzame projecten. Het logo en de naam verandert maar de bekende gele kleur blijft behouden in Goor!
Subsidie toegekend voor waterstofgasproject
Brink Transport heeft milieuvriendelijk vervoer hoog in het vaandel staan. Daartoe doet zij een project waarbij CO2 reductie wordt gerealiseerd m.b.v. bijmenging van waterstofgas in dieselmotoren.
Voor informatie zie: http://www.afbouwbox.nl/co2_reductie/ . Dit project wordt mede mogelijk gemaakt met financiële ondersteuning van Provincie Overijssel.
BRINK TRANSPORT neemt nieuwe kraanwagen in gebruik
9 juli 2010 Brink transport uit Hardenberg heeft vorige week een nieuwe kraanwagen in gebruik genomen. Het betreft een Daf CF 85 spacecab van 410 PK waarop een 45 ton/meter Fassi kraan is gemonteerd. De truck is voorzien van een naloop gestuurde achteras waarmee een korte wending op smalle bouwplaatsen kan worden gerealiseerd. Dit speciale voertuig, waarvan er slechts een enkele in Nederland rondrijd, wordt ondermeer ingezet om de diverse ladingen die worden meegenomen voor transport zelfstandig te kunnen laden en/of lossen. Er kunnen diverse typen opleggers aan de truck worden gekoppeld. De kraan heeft een reikwijdte van bijna 20 meter en tilt dan nog 1550 kg. Over twee weken wordt een 3 asser gestuurde Broshuis teleoplegger afgeleverd die ladingen kan meenemen van maar liefst 30 meter lengte. Deze combinatie van truck en oplegger zal onder meer worden ingezet voor opdrachtgever Wavin Nederland BV. Brink beschikt voor deze speciale transporten over doorlopende breedte- en lengtevergunningen voor geheel Nederland en Duitsland. Dat het voertuig in de behoefte voorziet bij onder meer de klanten uit de regio is nu al gebleken, de kraanwagen is de eerste week al volop ingezet. Tevens zal de kraanwagen worden gebruikt om de afbouwboxen, voor opdrachtgever AfbouwBox BV, op de bouwplaats zelfstandig te kunnen laden en lossen. Op de foto is te zien hoe de kraan een materiaalcontainer van de Lennips Groep oppakt vanaf een project aan de Kruserbrink in Hardenberg. Bij dit soort transporten is het voortaan niet meer nodig om een aparte telekraan en vrachtauto in te huren maar kan dit zelfstandig door één voertuig worden uitgevoerd hetgeen de efficiëntie verbeterd en de CO2 uitstoot aanzienlijk verminderd.
Brink Transport neemt deel in landelijk depotnetwerk DistriLink
Sinds kort heeft transportbedrijf Brink zich aangesloten bij DistriLink. Het plannen van transport wordt een stuk makkelijker door gebruik te maken van DistriLink. Door dit kwaliteitsgegarandeerde landelijk netwerk is er een onafhankelijke vorm van stads-en regiodistributie tot stand gekomen. Vervoerders/klanten kunnen de goederen aanleveren of ophalen aan de rand van steden, waardoor ze stadskernen kunnen vermijden en waardoor ook minder (zware) voertuigen de binnensteden in hoeven. Hierdoor wordt veel tijd bespaard.
Ook levert Brink als DistriLink depot ondersteunende activiteiten voor klanten. Hierbij valt o.a. ook te denken aan uitwisseling van materiaal voor servicemonteurs en mogelijke internet droppoints. Voor veel vervoerders is het ondoenlijk, op efficiënte wijze de (binnen-)steden op tijd te beleveren, de venstertijden en daarmee gepaard gaande opstoppingen in de binnensteden verhinderen een snelle doorloop. Sommige vrachtwagens hebben een enkel adres te leveren en zijn daar relatief veel tijd mee kwijt. DistriLink biedt de mogelijkheid om snel de planning aan te passen.
De toevoeging van het “product” DistriLink aan ons dienstenpakket biedt veel voordeel. Voor het eigen wagenpark een betere bezetting en omzetverhoging, maar via dit netwerk krijgen we ook nieuwe contacten met landelijk opererende organisaties, verladers, klanten en een hoop collega’s. Niet onbelangrijk is te vermelden dat DistriLink ook zorg draagt voor CO2-neutraal vervoer binnen de stadsgrenzen.
De kwaliteitscontrole en het uitgebreide standaard dienstenpakket van DistriLink biedt voor al wat vervoerd moet worden nieuwe mogelijkheden. Op de www.distrilink.nl zijn alle deelnemende vervoerders en locaties te vinden en alle benodigde informatie om van hun diensten gebruik te maken.
Team van Brink tweede in de finale drakenbootrace
Zaterdag 26 juni 2010 verbleven de mannen van Brink de hele dag aan de oevers van de Vecht in het centrum van Hardenberg. Daar vonden de jaarlijkse drakenbootraces voor de zesde keer plaats onder prachtige weersomstandigheden. Het team van Brink doet vanaf het begin mee aan deze bedrijvencompetitie en won vorig jaar de eerste prijs uit 26 teams. Dit jaar deden er maar liefst 36 teams mee en is Brink als tweede geëindigd. Een hele knappe prestatie van onze medewerkers waar we enorm trots op zijn!
Vervanging oplegger exeptioneel transport
Een belangrijk onderdeel van de dagelijkse werkzaamheden van Brink Hardenberg bestaat uit het vervoer van lange ladingen tot 27 meter. De lading bestaat hierbij hoofdzakelijk uit PE en PVC buizen voor opdrachtgever Wavin uit Hardenberg (NL) en Twist (D). Om nog langere en zwaardere lading te kunnen meenemen en ons hierbij toch te houden aan de wettelijk vastgestelde maximale aslastgewichten is er geïnvesteerd in een vlakke Broshuis oplegger die is uitgevoerd met drie stuurassen en die uitschuifbaar is tot maar liefst 30 meter. Daarnaast voldoet deze oplegger aan de TUV ladungsicherung norm waarvoor speciale sjorogen aan het chassis zijn aangebracht. Door deze oplegger te koppelen aan de nieuwe kraanwagen kunnen we een full service concept aanbieden in het exceptionele lengtevervoer. Brink beschikt over doorlopende vergunningen voor deze werkzaamheden voor Nederland en Duitsland. De oplegger wordt de komende weken in de blauwe huisstijl van Brink Hardenberg gebracht. We verwachten afbeeldingen van deze oplegger medio eind juli op onze website te kunnen publiceren.
Chassis nieuwe kraanwagen opgebouwd
25 juni 2010 Vandaag mochten we de oplevering meemaken van het afgewerkte chassis van de nieuwe kraanwagen. De opbouw van het chassis is uitgevoerd door de firma Stam in Obdam. Een knap staaltje vakwerk van functionele opties die zijn verwerkt in en aan het chassis. Onze chauffeur heeft hiermee diverse opbergmogelijkheden voorhanden voor het benodigde hijs- en sjormateriaal voor respectievelijk het hijsen en vastzetten van lading. De mooi in lak gespoten aluminium spatschermen en roestvrij staal chassisafwerking garanderen een lange levensduur waarbij de auto zijn nette uitstraling voor meerdere jaren zal behouden. Vrijdag 2 juli zal de vrachwagen worden afgeleverd door de accountmanagers van Cosmo Trucks uit Hardenberg en Fassi kranen uit IJmuiden.
Nieuwe etagevloer in de opslaghal
Inmiddels is de bouw gestart van een nieuwe verdiepingsvloer in onze opslaghal. Deze 150 m2 grootte verdiepingsvloer zal worden gebruikt voor onze opdrachtgever Interbaden uit Stadskanaal waarvoor Brink al geruime tijd de logistiek verzorgt. Op deze nieuwe etage zal de shop worden ingericht voor voorraadbeheer van met name de kleinere artikelen. Interbaden verkoopt onder meer complete badkamers, spa en welness producten en tuinmeubelen via internet. Zie hiervoor de website www.interbaden.nl. Het team van Interbaden houdt zich vooral bezig met verkoop en aftersales. Brink verzorgt de complete logistiek zoals in- en uitslag van goederen, vrachtdocumenten, voorraadbeheer, orderpicken en de afleverafspraak met en het vervoer naar de particuliere klant. De complete logistiek van deze artikelen is ondergebracht bij Brink Hardenberg waarvoor Interbaden totaal 500 m2 opslagruimte heeft gehuurd. De samenwerking is onlangs vastgelegd in een meerjarige overeenkomst. Brink is blij met het vertrouwen en de goede samenwerking met Interbaden.
Brink in blijde verwachting
Het is bijna zover dat we onze nieuwe kraanwagen kunnen verwelkomen. We hebben er lang op moeten wachten maar de nieuwe kraanwagen wordt nu begin juli geleverd. Een aantal opdrachtgevers kunnen we met deze nieuwe Fassi 45 ton/meter zware autolaadkraan, met maar liefst 19 meter reikwijdte, beter bedienen. De zware machines, bouwproducten en bouwbenodigdheden kunnen we straks onder meer verder wegzetten op de losplaats, hetgeen onze flexibiliteit vergroot. De DAF CF 85 trekker met 410 PK is eveneens flexibel in te zetten voor de diverse opleggers waarmee we de goederen naar de losplaats vervoeren. Het gaat hierbij hoofdzakelijk om diepladers, semi-diepladers en uitschuifopleggers waarmee we lengtes tot 28 meter kunnen vervoeren. De motor van deze auto is uiteraard uitgerust volgens de nieuwste EEV milieunorm. Op dit moment is dat het meest milieuvriendelijk in de zware klasse.
ICT programma Afbouwbox in gebruik
Hardenberg, 12 mei 2010
‘Het ICT Programma Afbouwbox biedt eenvoud en overzicht!’, dat was de conclusie waarmee uitgenodigde toeleveranciers en bouwpartners huiswaarts gingen tijdens de demonstratie van het ontwikkelde automatiseringsprogramma 11 mei jl. Met de demonstratie van het programma is tevens de in gebruik name voor volgende projecten een feit.
Voorafgaande aan de demonstratie was er een korte toelichting door Henk Bunskoeken (Technisch Directeur Van Dijk Bouw) op de werkwijze en recente resultaten van de samenwerking via de Afbouwbox. Aansluitend werd door Miriam van der Kolk (projectmanagement Afbouwbox) uitgelegd dat de Afbouwbox heeft geïnvesteerd in automatisering die regie en coördinatie van materiaalleveringen moet ondersteunen. Vooral bij meerdere projecten is het nodig om het overzicht te behouden zonder grote papiermassa's. Het programma is zo gemaakt dat materiaalbestellingen van aannemers via een eenvoudig excelbestand geïmporteerd kunnen worden in een database. Bijzonder daarbij is dat er geen voorwaarden worden gesteld aan het soort artikelcodes. Een aannemer kan dus met de door hem zelf gebruikte artikelcodes werken (die al dan niet overeenkomen met artikelcodes van de leverancier) zonder dat hiervoor een administratieve aanpassing of uniformering nodig is. De gegevens zijn vervolgens voor verschillende gebruikers (projectmanagers, werkvoorbereiders, planners en loodsmedewerkers) toegankelijk om statussen in vast te houden. Het systeem signaleert leveringen die in een kritisch tijdpad komen en maakt hiervan melding naar de verantwoordelijke medewerker. Daarnaast kunnen er verschillende rapportages gemaakt worden.
Vanuit toeleveranciers werd positief gereageerd. Vooral de signaleringstool blijkt interessant. Daarnaast was er discussie over de mogelijkheid om in de toekomst materiaalorders rechtstreeks vanuit het systeem te krijgen. Dit zou ook toeleveranciers helpen in vermindering van administratieve werkzaamheden. De Afbouwbox beoogt om het systeem op termijn wel verder door te ontwikkelen, maar keuze is gemaakt om als partners eerst zelf met het programma te werken in de komende projecten. Op basis daarvan zullen mogelijk aanpassingen plaatsvinden. Op termijn moet het geschikt zijn voor andere 'bouwclusters' die ook volgens het afbouwbox principe willen werken.
Voorzitters Bouwend Nederland & TLN: ‘De AfbouwBox is uniek, dit kent Nederland niet!’
Ommen, 26 maart 2010 – Elco Brinkman, voorzitter van Bouwend Nederland en Alexander Sakkers, voorzitter van Transport & Logistiek Nederland (TLN) zagen donderdag 25 maart in Ommen hét voorbeeld van samenwerking tussen beide sectoren. Door inzet van de AfbouwBox worden voordelen behaald voor zowel het milieu, opdrachtgever, bewoners en de aannemer.
Brinkman en Sakkers hebben regelmatig te kennen gegeven meer samenwerking tussen bouw en transport&logistiek te willen bereiken. Naar aanleiding hiervan zijn beide heren donderdag 25 maart aanwezig geweest op het Woonzorgcomplex Nijenhaghen van woningbouwcoöperatie De Veste in Ommen. Daar hebben ze de voordelen van deze unieke ketensamenwerking in de bouw bekeken.
“Hier gebeurt iets heel bijzonders” De AfbouwBox is door de initiatiefnemers Van Dijk Bouw, Brink Transport en Installatiebedrijf BB&L (allen uit Hardenberg) gestart vanuit toepassingen voor nieuwbouwwoningen. Bijzonder is dat alle afbouwmaterialen door de diverse leveranciers gecodeerd per woning worden geleverd bij Brink Transport. Daar worden de materialen gecontroleerd en gebundeld in containers om vervolgens in één keer uitgeleverd te worden op de bouwlocatie. Deze werkwijze is nu ook voor het eerst toegepast bij de renovatie van het woonzorgcomplex Nijenhaghen. Daarbij wordt door inzet van de AfbouwBox goed ingespeeld op de selectiecriteria die door De Veste bij deze prijsvraag zijn geformuleerd rondom beperking overlast, reductie bouwtijd, en dergelijke. Daarbij wordt de CO2 uitstoot beperkt, is er een opgeruimde bouwlocatie en worden kosten voor partners in de keten teruggedrongen.
Elco Brinkman is erg enthousiast over de AfbouwBox. “Hier gebeurt iets heel bijzonders! Er wordt bewezen dat deze methoden voordelen heeft voor iedereen”. De AfbouwBox moet in heel Nederland in gebruik worden genomen als het aan Brinkman ligt. Door de AfbouwBox worden traditionele processen en gewoontes doorbroken, men gaat anders denken. Er moet tijd worden geïnvesteerd om deze omslag in het (bouw)proces te maken, maar deze investering wordt met gemak terug gewonnen.
Onderscheiding op internationaal niveau Tijdens een interactief gesprek met genodigden spraken Brinkman en Sakkers uit dat zij als brancheorganisaties een rol hebben in het ondersteunen van het bouw- en logistiek bedrijfsleven in het innovatiever denken en doen. ‘We worden gedwongen om beter te regisseren aan de voorzijde. In verstedelijkt Nederland wordt regelgeving steeds scherper en is duurzaamheid in een processen meer en meer voorwaarde bij uitvoering’, aldus Brinkman. Sakkers voegt toe dat de Afbouwbox methodiek als oplossing goed aansluit op de logistieke stedenproblematiek. “We mogen als BV Nederland deze praktische procesinnovaties best meer voor het voetlicht brengen. Van oudsher worden we in de wereld gekend in onze sterke logistieke organisatie. Dit is nu zo’n voorbeeld waar we ons op internationaal niveau opnieuw mee kunnen onderscheiden”, geeft Sakkers aan. Aanwezige directie vanuit woningbouwcoöperatie De Veste, de heer Sinke, voegt aan de discussie toe dat de woningbouwcoöperaties deze samenwerkingen zo veel mogelijk moeten stimuleren. Aanvullend wordt door verantwoordelijk wethouder gemeente Hardenberg, de heer Prinsse, aangegeven dat we eens goed moeten nadenken over de wijze van aanbesteding en het opstellen van criteria die bouwketenpartners stimuleren om duurzamer en omgevingsvriendelijker te werken. Zowel Sakkers als Brinkman erkennen dat geaccepteerde procesveranderingen op de werkvloer aan de basis liggen van succesvolle innovaties. Zij willen zich inzetten om ook demonstratieprojecten elders in het land te starten en nodigen de Afbouwbox uit om bij kennisoverdracht te participeren in workshop bijeenkomsten.
Voorzitters Bouwend Nederland en TLN onthullen ‘De Afbouwbox’ op woonzorgcomplex Nijenhaghen in Ommen
Donderdag 25 maart 2010
Hardenberg, maart 2010 – ‘Gaan voor een betere samenwerking’, dat was de conclusie van een zomers gesprek in 2009 tussen Elco Brinkman, voorzitter Bouwend Nederland, en Alexander Sakkers, voorzitter Transport en Logistiek Nederland (TLN). In het kader hiervan bezoeken beide heren donderdag 25 maart a.s. een vernieuwend voorbeeld – De Afbouwbox - op het Woonzorgcomplex Nijenhaghen van Woningstichting De Veste in Ommen. Zij zullen daar gezamenlijk in debat gaan met betrokken partijen en De Afbouwbox spectaculair onthullen.
Bijna een kwart van de 6.000 TLN-leden werkt direct of indirect voor de bouw. ‘Van het totaal vervoerd gewicht in Nederland bestaat ruim 25 procent uit bouwmaterialen’ zegt Sakkers. ‘Bouwplaatsen zijn enorme puzzels die niet alleen moeten worden aangevlogen vanuit duurzaamheid, maar ook vanuit efficiency en bereikbaarheid’, aldus Brinkman. De wens van TLN is om in de beginfase betrokken te worden bij het bouwproces, vooral op het gebied van duurzaamheid en bouwplaatslogistiek. Daarmee zijn voor de gehele keten besparingen te realiseren.
De Afbouwbox, een initiatief van de Hardenbergse bedrijven Van Dijk Bouw, Brink Transport en Installatiebedrijf BB&L, is hét voorbeeld van de samenwerking waar Elco Brinkman en Alexander Sakkers op doelen. Met de Afbouwbox worden materialen per project in één keer uitgeleverd op bouwlocaties. Daarmee wordt de regie op levering van materialen, coördinatie en logistieke planning vergroot.
Zichtbaar resultaat voor opdrachtgevers is: een opgeruimde bouwlocatie, behalen van afgesproken opleverdata, minder vervoersbewegingen rondom en op de bouwlocatie. Voordelen voor aannemers zijn verhoging van de arbeidsproductiviteit, kwaliteitsverbetering door verbeterd toezicht en minder verlies en diefstal op de bouw.
Kortom: ‘Minder Wachten, Sneller Bouwen’!
Save-Fuel Installatie
Ons project met het bijmengen van waterstofgas door middel van het Save-Fuel systeem heeft inmiddels de nodige media-aandacht gehad. Veel positieve reacties mochten we ontvangen van opdrachtgevers, gemeente Hardenberg, onze brancheorganisatie TLN, collega vervoerders en vele andere geinteresseerde partijen. Graag brengen we u op de hoogte van onze leveranciers op dit gebied. Hieronder treft u de webadressen aan waarop u meer informatie kunt vinden over de waterstofgasinstallatie.
Februari 2010 Brink Transport uit Hardenberg gaat als eerste transportbedrijf in Nederland over op het bijmengen van waterstofgas in de luchttoevoer van dieselmotoren. Waterstofgas wordt door kenners gezien als dè toekomstige toepassing in combinatie met fossiele brandstoffen voor zuinigere en milieuvriendelijke verbrandingsmotoren. Uit uitvoerig onderzoek is gebleken dat dit een flinke besparing levert op de CO2 uitstoot en de benodigde brandstof per kilometer. Per vrachtwagen kan zo een equivalent van 15 dieselpersonenauto’s aan uitstoot bespaard worden.
We zijn trots om u onze TLN Imago oplegger te kunnen laten zien. "Zonder transport geen concert" sprak onze medewerkers het meeste aan. Daarom is voor deze uitvoering gekozen.
Aanschaf zware autolaadkraan voor de AfbouwBox BV
Onlangs is de AfbouwBox B.V officieel een feit geworden. Van Dijk Bouw, BB&L installatietechniek, K&K consultancy en Brink Logistiek zijn de vier aandeelhouders in deze BV. Van Dijk Bouw en BB&L installatietechniek laten voor haar bouwprojecten alle materiaal dat bestemd is voor de afbouw van de woningen/appartementen, zoals electra; saniair, binnendeuren etc., geclusterd aanleveren bij Brink Transport. Medewerkers van Brink controleren de goederen en na controle op juistheid en aantal worden ze op kavelnummer in containers geplaatst. Deze containers worden op de afgesproken tijd voor de woningen/appartementen geplaatst. Afleveringen door leveranciers vind hierdoor niet meer stuksgewijs op de bouw plaats maar in grote(re) aantallen bij Brink. Dit bespaart enorm veel CO2 uitstoot en onnodige kilometers. Daanaast bespaart het ook veel tijd waardoor er efficienter gebouwd kan worden. Om deze zware containers te kunnen plaatsen is er een zware autolaadkraan nodig. Deze heeft Brink dan ook gekocht. Medio april zal een nieuwe Daf CF 85 410 worden afgeleverd met een Fassi 45 ton/meter autolaadkraan. Met een gieklengte van 20 meter kunnen de containers op de gewenste plaats worden gezet. Daarnaast zal de kraanwagen voor andere opdrachtgevers worden ingezet o.a. voor het verplaatsen van machines, containers en het lossen van buizen voor Wavin.
Uitbreiding op- en overslagcapaciteit
Steeds meer opdrachtgevers maken gebruik van het door Brink ontwikkelde full service concept in de particuliere leveringen. Met name voor onze opdrachtgevers die via een webwinkel grotere artikelen verkopen aan particulieren is deze dienstverlening een uitkomst. Brink neemt ze daarbij alle handelingen op het gebied van op- en overslag, vrachtdocumenten, voorraadbeheer, orderpicken, transport en betalingen uit handen. Door de groei in deze dienstverlening en de uitbreiding met nieuwe opdrachtgevers is de bestaande opslaghal van 2250 m2 te klein geworden. Daarom is besloten om in maart te starten met de bouw van een nieuwe 1000 m2 grote overdekte opslag voor tuinmaterialen. Begin april zal de nieuwe opslag in gebruik worden genomen. De totale capaciteit komt hiermee op 3250 m2 wat voor 2010 naar verwachting toereikend zal zijn.
Vechtdal Overijssel presenteert Vechtdal vrachtwagens van Brink
12 januari 2010
De nieuwjaarsbijeenkomst van Vechtdal Marketing had dit jaar een extra feestelijk tintje. Op maandag 11 januari werd niet alleen met alle aanwezigen op het nieuw jaar geproost, maar werd ook het nieuwste promotie-instrument van Vechtdal Marketing gepresenteerd: Vechtdal vrachtwagens. Twee vrachtwagens van Brink Transport Hardenberg hebben een metamorfose ondergaan en maken door het hele land reclame voor het Vechtdal Overijssel. Tevens werd deze middag de winnaar van de Vechttrofee 2009 bekend gemaakt.
Rijdend reclame bord De vrachtwagens zijn gedoopt door mevrouw Abbenhues, gedeputeerde voor Economie, Toerisme en Arbeidsmarkt voor de Provincie Overijssel, en de heer Meulman, burgemeester gemeente Hardenberg. De vrachtwagens zijn voorzien van reclamezeilen die aansluiten bij de campagne ‘Vechtdal Overijssel. Alle Tijd’. De vrachtwagens toeren door heel Nederland. In heel het land kan men deze rijdende reclameborden dus voorbij zien komen. De Vechtdal vrachtwagens zijn tot stand gekomen dankzij een samenwerking met Brink Transport Hardenberg en gefinancierd vanuit het LEADER Actieplan Vechtdal.
Nieuwe oplegger voor Klaver Hoogeveen
In december 2009 heeft Brink Transport een nieuwe oplegger in gebruik genomen en daarop reclame aangebracht voor haar opdrachtgever Klaver uit Hoogeveen. Klaver besteedt als de specialist op het gebied van fietsparkeren veel tijd en aandacht aan de problematiek rondom fietsparkeren. Een assortiment traditionele fietsparkeersystemen, design oplossingen, overkappingen, stallingen, boxen, etagesystemen en een volledig geautomatiseerd verhuur/betaal fietsparkeersysteem. Daarnaast heeft Klaver de productontwikkeling en werkvoorbereiding in eigen beheer. Brink is trots om voor Klaver al een aantal jaar de logistiek te mogen verrichten. Het vervoer geschiedt grotendeels met een oplegger met meeneemheftruck zodat de fietsparkeersystemen tot ver in de binnensteden op de montageplaats kunnen worden gelost.
Imago campagne voor Transport en Logistiek Nederland
Transport en Logistiek Nederland (TLN) start 21 november 2009 met een imagocampagne voor de logistieke sector. De logistieke sector heeft de afgelopen jaren een enorme professionaliseringsslag gemaakt. Om dit maatschappelijk onder de aandacht te brengen is er een imagocampagne ontwikkeld waarbij er diverse (media) uitingen staan gepland rondom dit thema. Brink juicht deze campagne van harte toe en heeft in het verleden regelmatig bij het TLN bestuur aangegeven dat het zeer wenselijk is om extra aandacht te schenken aan het imago van de sector. Daarnaast moet het wezenlijke belang van onze sector voor de samenleving goed worden benadrukt. Dit kan alleen sectorbreed worden gedaan. Na gedegen onderzoek onder de leden is hier ruim draagvlak voor gevonden en kon er een budget worden vastgesteld. Brink zal op een zeer bijzondere wijze meewerken aan deze campagne en zal hierover binnenkort een mededeling doen op haar website.
Imago is hoofdzakelijk een kwestie van de gedragingen van het bedrijf en haar medewerkers. Brink werkt aan het in stand houden van een positief imago voor haar bedrijf door onder meer: representatief en schoon materieel, representatieve medewerkers, een representatief en schoon pand, haar medewerkers worden verplicht zich aan de verkeersregels te houden en gedragen zich nimmer agressief in het verkeer. Er is een goed schadepreventiebeleid opgesteld, gemaakte afspraken worden nagekomen en er is veel aandacht voor mens en milieu binnen ons bedrijf. Op deze manier dragen we ons steentje bij en hopelijk wordt onze bedrijfstak hierdoor op een nog positievere manier door de maatschappij bekeken.
Opnieuw het Keurmerk Transport en Logistiek behaald
Op 1 november 2006 behaalde Brink Hardenberg als één van de eerste Nederlandse transportbedrijven het Keurmerk Transport en Logistiek. De geldigheidsduur van dit keurmerk is drie jaar. Op 2 september 2009 werd dit Keurmerk opnieuw aan Brink toegekend. Na een jaarlijkse beoordeling volgt na drie jaar opnieuw een volledige audit waarbij het bedrijf op alle criteria van het Keurmerk opnieuw word beoordeeld. De criteria waarop wordt getoetst zijn onder andere: kwaliteit van dienstverlening – organisatie - vastleggen van processen, procedures en werkinstructies - missie, visie, strategie en beleid – naleving CAO afspraken – ARBO beleid – financiën – verzekeringen – de registraties en de werkwijze inzake P&O. Ook de waardering van medewerkers, klanten en maatschappij vormt een belangrijk onderdeel van de toetsing. Brink heeft door haar gemotiveerde medewerkers, haar werkwijze en de professionele organisatie het Keurmerk Transport en Logistiek opnieuw verkregen en is daar erg blij mee. Klanten, medewerkers en maatschappij kunnen erop vertrouwen dat de basis van de samenwerking met Brink op continuïteit en kwaliteit is gebaseerd . Duurzame kwaliteit met oog voor mens en maatschappij. Kijk voor uitgebreide informatie over het keurmerk op de website: www.keurmerktenl.nl
Dode hoek project Hardenberg
Van maandag 5 oktober tot en met vrijdag 9 oktober vond in Hardenberg het dode hoek project plaats. De plaatselijke afdeling van VVN zorgde voor de organisatie met ondersteuning van het Hardenbergse bedrijfsleven. In totaal 800 leerlingen uit groep 7 en 8 van de basisscholen uit de gemeente Hardenberg konden in deze week kennis maken met alle facetten van de grote verkeersdeelnemers. Zo stonden er tractoren, vrachtwagens en bussen ter beschikking om de leerlingen te wijzen op de gevaren die deze voertuigen voor fietsers en voetgangers met zich meebrengen in het verkeer. Met name was er veel aandacht voor de dode hoek middels een quiz, een voorlichtingsfilm en de simulatie met de voertuigen. Brink heeft een hele week een trekker-oplegger combinatie met instructeur belangeloos ter beschikking gesteld. Daarnaast heeft Brink de planning en organisatie van de benodigde voertuigen op zich genomen binnen de projectgroep. Brink vind het belangrijk om maatschappelijk verantwoord te ondernemen. Door het meewerken aan onder meer deze activiteiten kan daar prima gestalte aan worden gegeven.
Reclame voor Dakpunt
Onlangs heeft Brink een oplegger in gebruik genomen met achterop een reclame uiting voor haar opdrachtgever Dakpunt. Brink verzorgt voor Dakpunt de in- en uitslag, opslag, het orderpicken, de documenten en de distributie voor dakbedekkingmaterialen in voornamelijk Noord en Oost Nederland. Daarnaast worden er uit het warehouse dagelijks dakbedekkingmaterialen door regionale klanten van Dakpunt afgehaald. Hiermee fungeert Brink tevens als regionaal afhaalcentrum voor Dakpunt. Dakpunt is een groothandel in dakbedekkingmaterialen en totaalleverancier voor platte en hellende daken. Kijk voor meer informatie op de website: www.dakpunt.nl. De prettige samenwerking tussen Brink en Dakpunt wordt middels de reclame uiting op de oplegger bevestigd.
Omzetdaling logistieke sector 1e kwartaal 2009
De gemiddelde omzetdaling bij transport en logistieke bedrijven bedraagt in het 1e kwartaal ten opzichte van een jaar geleden 15%. Dat geldt ook voor kleine en middelgrote bedrijven. Bij grote bedrijven en bij binnenlandse bedrijven daalt de omzet met 14%. Internationale bedrijven zien hun omzet....
Onlangs heeft Brink een nieuwe volumecombi in gebruik genomen. Deze motorwagen met middenas aanhanger rijdt hoofdzakelijk voor Wavin Nederland uit Hardenberg. Wavin is marktleider in Europa op het.......
Wethouder Janssen in vrachtauto van Brink naar Slagharen
Vanaf maandag 29 september nemen maar liefst 4000 scholieren uit de gemeente Hardenberg deel aan de verkeersveiligheidsprojecten Streetwise en Dode Hoek. Beide projecten zijn een initiatief van de Verkeersouders in Hardenberg in het kader van de actie 'Werken aan verkeersveiligheid, Hardenberg doet het!'.
Per 1 september aanstaande zal Brink de activiteiten van Goorsch Overslag en Transportbedrijf Wibbelink B.V. als zelfstandige onderneming voortzetten onder de naam Wibbelink Transport B.V.
Onlangs nog hebben wij u bericht over het grillige verloop van de dieselprijzen, afgelopen maand is deze berichtgeving alweer achterhaald. Inmiddels is de dieselprijs geëxplodeerd en het einde lijkt nog niet in zicht. Daarnaast heeft onze overheid het voornemen om per 1 juli aanstaande een accijnsverhoging van 3 cent per liter door te voeren. In dat geval zal de prijs met 25 % stijgen ten opzichte van het prijspeil op 1 januari jl. Onze brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland voert op dit moment ism met EVO stevige actie om deze maatregel tegen te gaan.
Pakket XXL
Kampt u ook wel eens met lastige lading zoals lange materialen, bundels of pakketten, kwetsbaar en/of moeilijk te lossen? Stelt uw klant daarnaast ook nog eens hoge eisen aan de kwaliteit van de aflevering? Brink heeft haar jarenlange ervaring op het gebied van deze werkzaamheden vertaald in een aparte dienstverlening, genaamd: " Pakket XXL"
Graag bedanken wij u voor de prettige samenwerking en het door u in ons gestelde vertrouwen in het afgelopen jaar.
Het jaar liet een goed economisch herstel zien en het te vervoeren volume steeg aanzienlijk met als gevolg o.a. een tekort aan wagens en chauffeurs. Daaruit ontstaat dan weer een verhoogde druk op lonen en tarieven.
Veel transportbedrijven liften op dit moment mee met het succes van de economische ontwikkelingen. Echter, daar waar veel collega bedrijven moeite ondervinden bij het werven van voldoende gekwalificeerd personeel doet Brink het blijkbaar nog steeds goed. In de afgelopen periode werd het personeelsbestand uitgebreid met 3 nieuwe medewerkers. Voldoende om het voertuigenbestand evenredig te laten groeien.
Snel bouwen met AfBouwBox Dit najaar hoopt Brink Transport uit Hardenberg het proefproject AfBouwBox te kunnen starten. Het transportbedrijf werkt hiervoor samen met twee andere bedrijven uit Hardenberg: Van Dijk Bouw en Installatiebedrijf BB&L. Doel van het proefproject is een betere coördinatie van de oplevering van een bouwproject, met name door een verbetering te realiseren in de materiaalbeschikbaarheid tijdens de afbouwfase.
Heeft u een bijzondere wens op het gebied van vervoer? Tuinmaterialen afleveren bij particulieren, kwetsbare artikelen brengen op moeilijk bereikbare plaatsen? Dan bent u bij Brink op het juiste adres. Gezien het groeiend aantal opdrachtgevers in deze sector met de daarbij behorende omzet was het noodzakelijk om het aantal opleggers met meeneemheftrucks uit te breiden.
Vanaf vrijdag 11 mei toert een vrachtwagen van Brink Transport uit Hardenberg in heel Nederland rond met de bedoeling meer mensen te activeren om in Hardenberg te komen wonen en werken.
De reclame-truck is dinsdagmiddag, direct na de opening van de BusinessVakdagen in de Evenementenhal, onthuld. Afgevaardigden van gemeente, woningcorporaties, ondernemers en andere betrokkenen verwijderden gezamenlijk een gordijn, waarachter de reclamevrachtwagen schuil ging. Het zeildoek over de trailer geeft een blik op het prachtige natuurschoon in de gemeente. Na de onthulling werd het glas geheven op een succesvolle wooncampagne, waarvan het rijden met de reclamewagen belangrijk onderdeel is.
Op woensdag 25 april houden vijf Hardenbergse transportbedrijven een open middag bij transportbedrijf Veurink. Deelnemende bedrijven zijn Amix, Lamberink, Inter Baarslag, Brink en Veurink. De bedoeling is om meer mensen kennis te laten maken met de groeiende logistieke sector en zodoende de instroom van nieuwe medewerkers een positieve impuls te geven.
Gebrek aan regie in de bouwlogistiek is een veel gehoorde klacht in de deelmarkt. Hierdoor ontstaan wachttijden, efficiencyverlies en zelfs ongevallen en schade. Brink Transport uit Hardenberg heeft daarom een plan opgesteld dat het kluwen op en naar de werf ontwart. "Eén afleverpunt buiten het centrum en één aanspreekpunt vermijden al veel stress."
klik op "Lees verder ..." voor het volledige artikel uit het TLN magazine van 22 februari 2007
Met enige trots kunnen wij melden dat onze medewerkers Tony Haandrikman en Dirk Steenstra afgelopen zaterdag met goed gevolg aan het theorie- en praktijkexamen voor "Kraanmachinist met hijsfunctie" hebben deelgenomen.
In de eerste week van het nieuwe jaar heeft Brink Hardenberg een 7-tal nieuwe vrachtauto's in gebruik genomen. Het nieuwe materieel is geleverd door Cosmo en Nijwa, beide tevens gevestigd in Hardenberg.
Keurmerk Transport & Logistiek in ontvangst genomen.
Afgelopen woensdag 1 november 2006 was het zover. Brink kreeg het certificaat Keurmerk Transport en Logistiek uitgereikt uit handen van Leo Hoogenberg, regio directeur van Transport en Logistiek Nederland. Aan de gevel bij de ingang prijkt nu een mooi strak gevelbord met de aanduiding van het keurmerk. Het certificaat hangt op een prominente plaats in het kantoor.
Vandaag, 25 september 2006, is bij ons de aanvraag de deur uit gegaan voor de verlenging van de ontheffing voor onze lange zware voertuig (kortweg LZV of Eco-Combi genoemd).
.jpg){kind=logo}
